新版本的国家标准“电动自行车安全技术规格”将于9月1日实施。为了促进技术规格的实施，工业和信息技术部以及其他四个部门最近发布了“新产品的意见”。目前，我国的电动自行车数量约为3.8亿。新的国家标准将在哪些方面提高？如何确保电动自行车可以安全旅行？记者进行了采访。促进新版本的技术规格的实施与人们的生活和旅行密切相关，其产品的质量和安全与每个家庭有关。近年来，经常发生DE - 电信自行车的各种安全事故，所有各方都必须共同努力，以产生整个链条的实心安全线。齐祖城Shaohai Lanshan社区的工作人员NGDAO引导居民将电动自行车停放，并用集中的充电点停放。新华社记者Li Ziheng摄影。建立一个共同的系统是加强电气自行车隐藏风险的管理的根源。到去年年底，新修改的技术规格已发布：严格限制了基本参数，例如最大电动机速度，不再被迫安装踏板骑行，并放松了重量酸电池模型... T更好的消费者使用需求。 “要扮演实际角色，所有各方都需要正确了解和使用标准。”工业和信息技术部消费产品行业部主任Yaqiong已在这方面介绍了工业和信息技术部，公共安全部，国家监管局，国家监管局和国务局局的局已经收集到，该州已收集了意见。标准实施Tion是一个系统的项目，同时部署了许多意见链接 - 劳动链接，可帮助制造商充分了解技术规格，并加速质量制造和新产品市场；企业合理调整生产节奏和喂养不符合新标准的Uphong Digest库存车辆的指导。在测试和认证过程中，我们指导测试机构和认证，根据技术规格及时执行能力开发，并加强试验与认证和制造过程之间的联系。在流通和销售的过程中，全面发挥了新的政策的影响，并鼓励消费者删除和更新不符合新标准的产品。在注册和注册过程中，我们建议在注册之前严格审查发票，产品证书和其他证书，并消除现象f申请电动自行车许可证，用于电动摩托车和电动摩托车。记者发现，目前，电动自行车，销售商店，管理部门和其他方面的公司安排并适应了新的国家标准，以加快满足新国家标准要求的工业生态和监督模型的发展。还有一个多月可以有效地连接新的和旧标准。如何连接规则并在新标准和旧标准之间实现平稳的过渡？ “新修改的技术规格设立了8个月的生产转移期，在9月1日正式实施后，仍有3个月的销售期。”他说，Yaqiong，此时发表的观点也始于加速新标准车辆的研发和生产，增强检查保证和认证，以及对增加的合理控制旧的标准车辆，并建立适当的新标准和旧标准。这次访问的记者发现，相关部门定期计划开发新产品模型研发，获取配件，汽车测试样品，对基本劳动企业的检查和测试以及企业指南，以启动符合新标准的产品。目前，包括Yadi，Emma，Tailing和Green Resources在内的四家公司已获得14个新版本的标准CCC证书。 "For Yadi, upgrading the requirements of the new national criteria for key indicators is an opportunity for technology upgrades and product change, allowing the product to reach aof a new level of safety, quality and experience of the user. "Zhou Chaoyang, rotating President of the Yadi Technology Group, told reporters that the company applied higher level fire-retardant materials to plastic parts, wiring wiring, and battery boxes;这是全面的升级情报 - 锁定，自动锁定汽车和其他操作。标准产品在9月1日之前已完成100％。”我们还推出了多元化的模型，例如新旧补贴和车辆租赁，以加速消除旧标签的车辆，并确保绿色源组副总裁Chen Wensheng说。记者在许多北京销售商店中看到，消费者经常去商店购买，并询问旧政策的政策细节。新旧商店可以按计划完成汽车的清关，然后转向出售新标记的汽车。自行车以换取全国的新产品已增加了113.5％的电气自行车的隐藏危险。自去年以来，全国性的全链对电动自行车安全风险进行了纠正，但该行业仍面临一些问题，许多各方需要共同努力提出决议。安全检查人员在北京达克斯区蒂亚尤万街的住宅建筑电梯中发布了安全使用电动自行车的海报。新华社的记者李XIN通过适当的停车和充电是安全使用电动自行车的组成部分。目前，已在全国各地的住宅社区中建造和使用了超过3900万的费用，住宅社区建设的一般比率几乎为20％。 “在某些地区充电设施的差距仍然很大，一些用户没有养成安全停车和充电的习惯。”国家消防局局火灾监督部门的第一级指挥官孙Yijun表示，国家消防救援局将与相关方合作以促进环境使用，并呼吁用户组织自己的行为，并在环境中进行安全和文明的环境使用。旧车辆的安全风险不能忽略CLE。据报道，所有省份都已经掌握了旧电动自行车的基本数量，包括山东，河南，江苏和四十多的省，拥有超过3000万。 “我们与 - 无线部门合作，积极促进刮擦系统的构建，并回收旧自行车自行车电池。”他介绍了Yaqiong，今年，对健康，刮擦和刮擦的评估以及对旧锂电池进行的评估和回收量已被包括作为关键指标，并包括在各个安全和分析中的评估。根据法律和法规，将审查和面对调查期间发现的产品质量问题的自行车大火和交通事故。当事方将共同建立拖曳，并共同努力，以创建标准和创新技术，标准和建设，在城市中，行业标准和发展将更好地结合起来，并促进管理隐藏的选举风险整个链条上的骑自行车，以便电动自行车可以更好地为人们旅行。 （Zhou Yuan，Huang Haoyu） [收费编辑：Liu Weijia]