新华社，北京，9月14日。标题：国家铁路建设继续前进，维修投资在最初的八个月内完成了5000亿元人民币。新华社记者XI XI处于黄金秋季。在东方海的海岸，整个宁布 - Zhou铁路咆哮的Jintang海底隧道的建设。来自中国铁路第14局的建筑商占据了建设期，并尽了一切努力来促进进入隧道的建设。 Jintang海底隧道长16.18公里，最大葬礼深度为78米。这是世界上最长的海底高速火车隧道。自今年年初以来，在我国许多地铁上的铁路项目的建设都以高质量和高效的速度促进。来自中国国家铁路集团有限公司的记者从今年1月到8月，国家铁路完成了固定的投资在5041亿元人民币的所有权中，同比增长了5.6％，有效地在推动社会投资中发挥了作用，在整个国内需求的扩大过程中注入了新势头，并促进了我国家的经济复苏和改善。负责该集团铁路建设的人说，铁路集团协调了资源和权力的使用，加速了铁路的发展，取得了积极的发展，并在经济和社会发展方面更好地服务。从今年1月到八月，重庆 - Xiamen高速铁路向东到Qianjiang部分，Qianjiang部分，重庆东站，Zhengzho-kaifeng Intercity Intercity Intercity铁路在Kaifeng的Songcheng Road Station，Kaifeng Station，Changjiu High-Railway的Proekto的生产已经完成，并将其放置在制作中，以改善该区域的状态。沿着旅行路线的人们感到舒适。同时，建筑项目和ER构造进展顺利。所有参与部门都将优化建筑组织，增强安全性和质量，生态和环境保护以及项目投资控制，并促进关键项目的构建。在Hubei，由中国铁路第18局建造的上海 - 昌以及高速金属的Dabie Mountain Tunnel爆炸了100米。 Dabie Mountain隧道长14,698米，并经过许多罪行。这是HEWU部分最长的隧道和控制项目。在广西，由Qinzhou-fangche Sectionnanfang铁路建造的第二线超级桥梁，由中国铁路25th Bureau建造，进入了上层基本结构的建筑阶段。 Maolingjiang Super Bridge是一个完整的控制项目，主要长度为88米，并穿过Maolingjiang水路。铁路建筑部负责人说，下一步，铁路集团将合作Ntinue专注于提供国家技术，区域发展和社会发展，促进和建设主要的高质量铁路项目和效率，加速现代铁路基础设施系统的建设，以及成功的“五十五岁”五岁的孩子的成功的“第五五岁”。 [收费编辑：lu xiaofan]