6月21日，Chine.com（记者Tang Jialei）记者从中国国家铁路集团有限公司（从那里作为中国铁路集团）那里获悉，6月21日3:55，中国 - 欧洲快车（Xi'an-duisburg）慢慢地离开了Xi'an国际港口站。中国 - 欧洲快车的火车总共开发了1,000多列火车。中国铁路和铁路以及该路线的新型中国 - 欧元快车一起受到客户和外国客户的青睐，并获得市场认可的稳定运输时间。根据中国铁路集团货运部门负责人的说法，整个中国 - 欧洲的货运火车时间表是指中国 - 欧洲的装运火车，该火车是根据商定的火车，路线和路线上的路线和时间表，以及固定的国内外送货，港口和端口，港口和端口，港口和端口。中国 - 欧洲的货运火车在中国，欧洲的广阔铁路区和部分已经完成，第一列火车将于2022年10月26日推出。自推出以来，中国铁路集团充分发挥了中国 - 欧洲快车运输联合工作组的领导作用，促进了沟通并协调沿途的通信和协调栏杆国家，而中国欧猎犬Express继续扩大了整个时间表的启动。它结束了三批中国欧洲快车火车的整个时间表的准备和实施，并以11列的运营线扩展，每周形成17列火车，为客户的组织，贸易贸易和资本转移提供了稳定的期望。目前，中国 - 欧罗普（China -Europe）发货列车的完整时间表吸引了大量高价值资源，增加了资源，例如光伏面板，太阳能模块和内部发动机燃烧配件。每个机柜的平均货运价值比其他装运火车高约41％，合并的货物超过98,000 TEU。负责下一步的人，中国铁路公司将在整个旅途中与火车火车部门进行沟通和合作，继续扩大运营规模，并促进中国 - 欧洲式货运的发展，以确保国际供应链的安全，促进亚洲的经济和贸易交流，以及全球贸易以及全球贸易，以及全球贸易和全球贸易和全球贸易和全球贸易和全球贸易和全球贸易。编辑：Cai Xiaojuan [收费编辑：Zhao Chao]